外卖行业不知从什么时候起成为了高危行业？
每天的新闻都能刷到对外卖员的评价:
负面的没素质，不遵守交通规则，骑车太快，等等……
当然也有正面的辛苦，不畏风雨，贴心等等……
我只想说一句，外卖员不怕辛苦，不怕脏不怕累，怕顾客不理解，怕保安不理解，怕交警不理解（当然肯定不是违反交通规则的理由），怕商家不理解，怕平台不理解，怕路人甲不理解……
谁还不知道个危险，谁还不懂的要去遵守交通规则，这都是所谓的平台算法逼得，没有办法。
明明是两个方向的单子，就硬派给你，拒，影响收入，影响派单率。收，影响顾客体验，可能超时，就要有可能加速行驶，违反交通规则，就有可能出事故，有可能被交警罚，你是收是拒？
有些人要说了，拒单也不能违反交通规则，那你有没有想过，骑手住房，吃饭，吃喝拉撒穿住行，水电气，骑手在这里就是一个小家庭，日常开销避免不了的。
有些人可能还要说收单，正常送，超时顾客会理解的，如果有不理解的，超时会扣钱的，差评也会扣钱，投诉一天白干。
骑手能不能少接单？就以现在的单价这是不可能的，平台都盈利了，你认为骑手抛去日常开销能剩多少钱？月入过万现在也只是一小部分人了，不像前几年了。
单价是大部分按距离给的，你有没有想过某平台会吃距离，明明五公里，就给你显示3.7公里，然后给你3.7公里的价钱！某平台大部分单都是这样给价钱的。
你有没有想过所谓的算法，时间一个劲的降，给你的路线规划都是逆行的。压缩时间，只有顾客能早点收到餐品，骑手就得往死里骑车，和保安斗智斗勇，和商家打嘴仗，甚至大打出手，和交警玩捉迷藏！！！
算法把骑手算的服服帖帖，商家出餐慢不在算法包括内，最可笑的的就是出餐时间在配送时间之内，一家出餐慢，直接连坐！！后边的单近还可以先送，远点就只能等！你以为可以报备，错了，你报备了一单出餐慢，你只要下一家没点到店，就报备不了下一家可能出餐慢的可能。
某平台的几分钟弹性时间，是给骑手的，顾客那超时了，骑手这是没有超时的，为什么懂吗？顾客看着超时了，骑手其实没有超时，个别顾客给你差评，投诉，对于某平台又是一份收入，这就是为什么骑手时间和顾客时间不同步的关键点！！
如果遇到事故，导致不能继续配送了，打客服是没用的，他只会机械的告诉你找朋友，亲人帮忙配送，没有调单这个选项的，如果不幸你在这个区域，没有朋友亲人，那么你就只能去取消订单，罚款基本两单白跑了，后续还有餐损，如果十几块钱，只能感叹，万幸啊！
作为一名外卖员就要接受各方的刁难，无视。取餐服务员的无视，小区保安的刁难，无视，个别小区要不车不能进，要不外卖箱不能进，要不这个门口不能进，要不没有门禁卡你只能钻进去，要不不让座电梯，要不电梯收费，等等各种方法等着你去尝试！不接受要不吵，要不打，外卖员的压力山大！
你可以不做这个行业啊？有些人可能要问！不是万不得已，谁又会去做这个行业呢！不是吗？
没有哪个有关部门去限制平台不能怎么做，我不懂有关部门能不能管，或者是不想管！所以我就不说这个话题了！
所以最后我只想提几个建议也许会对骑手有帮助，对社会有帮助，对交警少一些麻烦，让骑手多一份关爱，让骑手，让路人甲感觉更安全:
出餐时间抛出配送时间只内；
每个订单送达时间较上一个订单多5分钟，例如第一个订单30分钟，第二个订单35分钟，第三个订单40分钟，以此类推；（只要所有已接订单不在一两个时间内，骑手就可以多一分钟，去等红灯，你可以想象送达时间在一块，30分钟送5单及以上时间的紧迫感）
只派顺路单，把平台的算法用在正路；
今天就到这里了，如果你认为我说的合理，给个小爱心吧
