离地铁口10米的停车场为何这么空?宁波网记者实地探访发现了原因

2020-09-11 16:55:26 作者: 离地铁口10

中国宁波网记者张燕张凯凯

“环城西路和中山路口有个停车场,长期闲置,就在地铁口,可以方便很多人停车后坐地铁,为什么不启用?”市民周先生向记者报料。

周先生报料的停车场,位于轨道交通1号线泽民站A出口附近,是不少居住在青林湾、洪塘、慈城一带居民停车换乘地铁的“中转站”。如果这个停车场真被闲置,那确实很可惜,对此记者实地探访。

98个停车位只停了13辆车

从中山西路驱车进环城西路,靠近天一家园的方向确实有个停车的“P”标识,到了车库门口发现其南侧地面上有两个车位,立着“室外停车”的牌子,但车位用临时柱子隔离,车辆无法停放。不过,旁边就是地下车库的入口,车辆可以正常驶入。

进入停车场后记者发现,这是一个地下一层车库,里面排风、抽湿等设施一应俱全,标识清晰,还有供残疾人的专用车位。在通往地面方向,有两个出口,其中一个还有升降电梯。

车库一共有98个车位,却没有想像中市中心地铁口停车场的“门庭若市”,连同记者的车辆一共才13辆。等了大约五分钟,只有一辆车进入,车主停好后熟练地从楼梯出去。

很多市民并不知情

记者跟着这位车主走出楼梯,发现这个停车场是海曙区人防工程,竣工于2017年12月。工程的建筑面积为3160平方米,上面是景观绿化,地下供临时停车使用。从地理位置看,停车场紧挨着天一家园小区,其中一个入口离地铁站仅10几米,上面是环城西路公园,正好有家长带着孩子在游乐园里玩耍。

这位车主是天一家园小区居民,他告诉记者,因为停车场离天一家园的大门还是有点路,再加上小区比较大,住在里面一点的居民停车后走进去还得十多分钟,所以小区居民不是太愿意停车到此。此外,由于该停车场附近没有特别重要的商业设施,也导致停的车辆不多。

当记者再次进入地下车库,一位正准备驶离的车主告诉记者,他是来临时停车的,这个停车场的标识不是很显眼,他也是抱着试试看进去停车的,没想到里面这么空。

除了标识,不少市民不清楚的是它的收费制度。“我经常把车停在天一家园然后坐地铁上班,一天的停车费是13元。”家住青林湾的包女士介绍。那么,这个停车场的收费如何呢?从出入口的价目表看,停车场由“小鱼停车”运营,实施无人收费。收费依据为“甬价费2014(48)号”规定:小车半小时内不收费,8:00-22:00之间2小时(含)内每车次4元、2小时后每小时加收3元,全天每车次不超过20元。

乍看这一规定,对于像包女士这样需要换乘地铁的车主,需要20元一天,她认为还是有点偏高。但记者致电小鱼停车的客服后,对方表示可以包月,这个停车场的包月费用是200元。不过,由于是无人停车,收费公示里也没有明示包月费用,很多消费者并不知情。

“如果是200元,我倒是愿意包月的,毕竟停车在小区里,走到地铁口需要点时间,一天不到十元,是个不错的选择。”包女士表示。像包女士这样想法的人并不在少数。

记者快评:停车场不能一建了事

记者注意到,这个停车场虽然位于市中心,但正处于地铁出入口,而且是江北洪塘一带从高架下来的车辆离地铁最近的一个停车场,具有一定P+R停车功能。所谓P+R,即ParkandRide,是指换乘停车场。作为公共停车设施,周边商业不多的条件下,如何通过停车场引导更多的私家车司机选择公共交通,无论是对于治理城市拥堵,还是倡导绿色出行,都是相关部门应该思考的问题。

记者了解到,今年内我市还将开通轨道交通4号线、宁奉线后通段,根据计划还将在江北、奉化共建设6个P+R停车场,涉及停车位920个,再加上此前已建成的地铁口停车场,我市P+R停车场并不少。

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